滬東中華LNG6號(hào)船二次入塢定位落墩

始發(fā)地址: http://www.yimengsq.com 所有人: 易安公司<易凡達(dá)> 發(fā)布日期: 2012-05-05 14:04
【公司: 東臺(tái)市易安救撈裝備有限公司 電話: 0515-85755092 傳真: 0515-85755119】

您正在訪問的是滬東中華LNG6號(hào)船二次入塢定位落墩，具體信息如下：

滬東中華LNG6號(hào)船二次入塢定位落墩

4月22日，LNG6號(hào)船（H1621A）結(jié)束了16個(gè)月的碼頭階段工作，進(jìn)入崇明華潤(rùn)大東干船塢。次日凌晨03：00，LNG6號(hào)船成功定位，順利落墩。據(jù)悉，該船精度及外板狀態(tài)良好，達(dá)到了LNG船二次入塢作業(yè)的一個(gè)新高度。

LNG船與其它常規(guī)船型相比，碼頭周期長(zhǎng)，必須通過二次入塢進(jìn)行油漆修補(bǔ)作業(yè)及解決試航之前的遺留項(xiàng)目。此次LNG6號(hào)船入塢是滬東中華建造的LNG系列船首次進(jìn)入干船塢作業(yè)。入干塢和入浮塢相比，不僅時(shí)間久，一次性定位困難，而且對(duì)船舶浮態(tài)要求高。

為保證LNG6號(hào)船一次性順利精確定位，總裝二部技術(shù)質(zhì)量科還與華潤(rùn)大東技術(shù)部溝通，確定采用三橫三縱六條定位基準(zhǔn)線進(jìn)行定位，另外選取雙定位測(cè)量點(diǎn)，互相校對(duì)以減少測(cè)量誤差，并克服了大東干船塢在380m范圍內(nèi)尾傾1m，塢墩調(diào)整水平度難度高的不利因素。

22 日上午06時(shí)許，總裝二部技術(shù)質(zhì)量科、生產(chǎn)科以及搭載車間劃線組同時(shí)對(duì)定位線劃線、塢墩排布、平整度測(cè)量等工作反復(fù)檢查以確保萬無一失。22日晚 20:40，LNG船到達(dá)大東船塢塢門，總裝二部各部門員工早早地守在船塢邊上隨時(shí)待命。因大東船塢帶纜纜繩數(shù)量較少，縱向和橫向同時(shí)調(diào)整不變，到位時(shí)間 較長(zhǎng)，二部相關(guān)車間科室人員一刻不敢懈怠，高度關(guān)注水尺和全站儀數(shù)據(jù)。23日凌晨2：40，船底距塢墩面500mm。凌晨3時(shí)，對(duì)講機(jī)開始繁忙地對(duì)比數(shù) 據(jù)，艏部高度15050mm，艉部高度144505mm，達(dá)到落墩的相關(guān)技術(shù)要求，順利落墩。據(jù)悉，LNG6號(hào)船此次入塢，縱向偏差5mm，創(chuàng)造了滬東中 華建造LNG系列船以來二次入塢定位精度的新紀(jì)錄。23日上午，顧不上休息的總裝二部員工會(huì)同建造組船東，一起對(duì)外板變形及坐墩情況進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查，外 板無一處變形，船東對(duì)此表示非常滿意，并提出口頭表揚(yáng)。

LNG6號(hào)船本次入塢塢期共計(jì)12天，總裝二部全體員工將同心同德，精細(xì)操作，狠抓質(zhì)量，努力保證該船試航前的所有工作順利完成。