國際航線中英文航海輪機(jī)日志車鐘記錄簿計(jì)劃垃圾油類雷達(dá)GMDSS

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航海日志（中文版）
中國海事局監(jiān)制
正版
規(guī)格：長40cm*寬30cm
單位：本
內(nèi)頁：共 100頁
底部帶漆封一般適用于500總噸以上船舶。國際國內(nèi)航線均可試用。
記錄事件
航海日志是船舶必備的重要法定文件，也是港口主管當(dāng)局對進(jìn)出港口的船舶實(shí)施檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容。其記載事項(xiàng)一般包括：
(1)船舶情況。如船名、船籍港、船舶噸位、船長和船舶所有人的姓名和地址，船員姓名和職務(wù)、船舶載重線位置等；
(2)船舶航行情況，如開航港、開航日期、船舶裝載吃水、貨物旅客裝載情況、航向、航速、船舶位置、海上氣候、燃料消耗、到達(dá)港和到達(dá)日期等；
(3)航行中發(fā)生的各種事件。如：變更航程、中止航次、遭遇海難或其他危險(xiǎn)、發(fā)生船舶碰撞、救助遇難船舶或人命、船上發(fā)生的出生或死亡事件、對應(yīng)變部署、救生設(shè)備和消防設(shè)備的檢查、操艇訓(xùn)練、消防演習(xí)以及船舶發(fā)生的其他重要事件。航海日志應(yīng)由船長或其他指定人員填寫，并妥善加以保管。航海日志反映了船舶航行的實(shí)際情況，是分析和總結(jié)航海經(jīng)驗(yàn)、判斷和處理海損事故的重要依據(jù)。
航海日志亦稱“航行日志”。記載船舶在航行和停泊過程中主要情況的載體文件。由值班駕駛員按時(shí)登記。記載事項(xiàng)包括航向、航速、航位、氣象、潮流、海面和航道情況、燃料消耗、旅客上下、貨物裝卸以及船舶在航行和停泊時(shí)所發(fā)生的重大事件等。航海日志是船舶日常工作的記錄，檢查船員值班責(zé)任的依據(jù)，也是處理海事時(shí)所必須引用、且能在法律上起作用的原始資料。
政策規(guī)定
《中華人民共和國海商法》第三十七條 船長應(yīng)當(dāng)將船上發(fā)生的出生或者死亡事件記入航海日志，并在兩名證人的參加下制作證明書。死亡證明書應(yīng)當(dāng)附有死者遺物清單。死者有遺囑的，船長應(yīng)當(dāng)予以證明。死亡證明書和遺囑由船長負(fù)責(zé)保管，并送交家屬或者有關(guān)方面。
《中華人民共和國海商法》第三十八條 船舶發(fā)生海上事故，危及在船人員和財(cái)產(chǎn)的安全時(shí)，船長應(yīng)當(dāng)組織船員和其他在船人員盡力施救。在船舶的沉沒、毀滅不可避免的情況下，船長可以作出棄船決定；但是，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)船舶所有人同意。棄船時(shí)，船長必須采取一切措拖，首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船，船長應(yīng)當(dāng)最后離船。在離船前，船長應(yīng)當(dāng)指揮船員盡力搶救航海日志、機(jī)艙日志、油類記錄簿、無線電臺(tái)日志、本航次使用過的海圖和文件，以及貴重物品、郵件和現(xiàn)金。
郭敬明在主編《i5land島》系列書時(shí)，將“航行日志”設(shè)為書中一個(gè)互相調(diào)侃的欄目。別富新意。
歐足聯(lián)2004年在葡萄牙共和國舉行的歐錦賽（歐洲杯）的比賽用球也叫航海日志足球。
《中華人民共和國海商法》第二十二條 下列各項(xiàng)海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)：
（一）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求；
（二）在船舶營運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
（三）船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請求；
（四）海難救助的救助款項(xiàng)的給付請求；
（五）船舶在營運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請求。
載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于前款第（五）項(xiàng)規(guī)定的范圍。
從嚴(yán)格意義上講，Log (ship’s log) 航海日志。船舶隨行的記錄簿，所有與航行有關(guān)的重要事件應(yīng)由有權(quán)的船上官員記錄。船上的日志可能不只一份，包括船長日志(“official” log)、輪機(jī)艙日志(engine room log)、船舶報(bào)房日志(radio log)、日志草本（“rough” log）等等，甚至包括油類記錄(oil record book)、船員名冊(crew list)。在海事爭端中有時(shí)日志可以作為初步證據(jù)。
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