熔盛重工今年新船訂單力爭(zhēng)第一

始發(fā)地址: http://www.yimengsq.com 所有人: 易安公司<易凡達(dá)> 發(fā)布日期: 2012-05-05 14:05
【公司: 東臺(tái)市易安救撈裝備有限公司 電話: 0515-85755092 傳真: 0515-85755119】

您正在訪問(wèn)的是熔盛重工今年新船訂單力爭(zhēng)第一，具體信息如下：

左起：熔盛重工首席財(cái)務(wù)官王少劍、主席張志熔、總裁陳強(qiáng)

熔盛重工集團(tuán)主席張志熔日前表示，隨著去年熔盛重工于南通如皋船廠的四號(hào)船塢落成啟用，公司未來(lái)會(huì)向著造船、海洋工程及動(dòng)力系統(tǒng)方面發(fā)展，其中海工更為主 打業(yè)務(wù)。今年完成已簽合約的船舶后，明年海工可全面投產(chǎn)，營(yíng)業(yè)額占比將增至30%。今年新增訂單中，海工亦可占總訂單全額約30%。

今年船舶訂單繼續(xù)保持全國(guó)第一

對(duì) 于今年訂單情況，張志熔表示，期望與去年一樣繼續(xù)保持全國(guó)第一的水平，公司去年全球訂單量排名第三。首席財(cái)務(wù)官王少劍則指出，目前內(nèi)地運(yùn)油船中，只有 20%為國(guó)家自己擁有，其他大部分均為外國(guó)船，國(guó)家為保障油源安全，相信未來(lái)本國(guó)油公司會(huì)加強(qiáng)新船採(cǎi)購(gòu)，而且，舊油輪油耗太大，公司出品的新船節(jié)省油耗可 達(dá)30%至40%，均可成為未來(lái)油輪訂購(gòu)的增長(zhǎng)動(dòng)力。

沒(méi)有發(fā)生船東拒收船只

熔盛近期多次傳出巴西淡水河谷放棄購(gòu)買船 只，張志熔澄清，淡水河谷訂購(gòu)12條礦砂船，由于去年鐵礦砂需求下降，因此與船東協(xié)議調(diào)整交船計(jì)劃，由6條減至1條，但公司今年已經(jīng)再交1條船，預(yù)計(jì)5月 可交付第3條船，全年交船目標(biāo)8至10條，剩余則于明年全部交完，張志熔強(qiáng)調(diào)沒(méi)有拒收情況。他又批評(píng)，有言論指中國(guó)禁止該類型船種進(jìn)入中國(guó)港口，是違反 WTO規(guī)定，與事實(shí)不符，相信是有人炒作。

陳強(qiáng)亦指出，由于造船業(yè)為政策性行業(yè)，公司可向中國(guó)信用保險(xiǎn)公司作出投保，一般造船可繳交低 于1%保費(fèi)，如果船東最終未能完成交易，公司可獲得95%的船價(jià)補(bǔ)償。他解釋，保費(fèi)分一至九級(jí)，根據(jù)公司、國(guó)家信用級(jí)別不同，保費(fèi)各有不同，一些較不穩(wěn)定 地區(qū)，保費(fèi)較高，甚至不保。

海工占營(yíng)業(yè)額將升至30% 

張志熔稱，海工總部將會(huì)設(shè)于新加坡，負(fù)責(zé)研發(fā)、營(yíng)銷、管理，而生產(chǎn)就在南通船廠完成，目前主打類型包括早前完工的3000米深海鋪管船，及鉆井船、鉆井平臺(tái)等。他期望，公司技術(shù)可于3至5年內(nèi)與國(guó)際同步，屆時(shí)料海工產(chǎn)值能力可達(dá)150億元。

總 裁陳強(qiáng)補(bǔ)充，去年公司研發(fā)投資佔(zhàn)銷售僅約2%至2.5%，低于韓國(guó)同類機(jī)構(gòu)約4%至4.5%的水平，公司未來(lái)亦會(huì)加強(qiáng)有關(guān)投資。他表示，去年韓國(guó)全國(guó)海工 訂單達(dá)380億美元，中國(guó)只有20至30億美元，預(yù)料隨著內(nèi)地技術(shù)提升，及國(guó)家致力提高有關(guān)方面的發(fā)展，相信5年內(nèi)中國(guó)訂單可超過(guò)韓國(guó)。